Un hommage maintenant à un routard de la Mer, un vagabond des mers du sud (et des autres), un de ceux qui ont contribué à faire que la voile ne soit pas qu'un sport de riches. N'oublions quand même pas les Poncet, Janichon, Gerbault, et même les architectes qui ont démocratisé la voile comme Herbulot ou même Harlé.
Il serait bien qu'on retrouve un peu l'esprit qui animait beaucoup de marins et de constructeurs amateurs à cette époque. L'esprit du système D, de la démerde et du "ça va aller". Ce ne sont pas (ce n'ont jamais été) les bateaux les plus coûteux qui vont le plus loin.
Combien d'entre nous aujourd'hui se "débrouillent" avec des poteaux télégraphiques, des câbles galvanisés de récup et des bouts de ficelle re-toronnée ? Sans parler de la compétition : qui aujourd'hui oserait encore prendre le départ d'une grande course avec son bateau personnel et sans avoir des dizaines de sponsors ?
On va quand même plus facilement (trop facilement ?) chez AD ou chez Cabesto... dommage.
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